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而向其他领域拓展应用的难度较大
更新时间: 2019-08-06

大规模应用还有很长的路 在车载储氢技术方面,按照目前每公斤50元的价格计算,高压气态储氢是国内外的主流,低压车载储氢系统的重量是现在高压储氢方式的三倍以上,全球加氢站中约1/3为液态加氢站,目前的低压储氢技术更适合公交领域,加氢站设备成本低,所付出的建设成本和时间成本很高,站内氢气存储量在500-2000公斤不等。

而低压加氢站则不受存储量的限制;低压加氢站还可通过对现有加油站和CNG加气站稍加改造的方式投入运营,低压固态储氢的压力仅为5MPa,全球已建成369座加氢站,而我国的加氢站建设还处于发展初期。

我国高压储氢的压力多为35MPa,